경향신문

오는 9일 철도노조 파업을 앞두고 정치권과 종교계 등에서 철도 민영화에 반대하며 파업을 지지하는 목소리가 확산되고 있다. 하지만 정부는 논란이 되고 있는 수서발 KTX 운영회사 설립은 민영화를 염두에 둔 조치가 아니라며 파업 시 강경 대응한다는 입장이다.

대한불교 조계종 노동위원회는 6일 '철도 민영화를 반대한다'는 성명서를 통해 "정부의 수서발 KTX 민영화는 재앙이자 국가, 국민의 불행"이라고 주장했다. 성명서는 "민영화가 아니라는 정부의 입장은 순간을 모면하려는 꼼수에 불과하다"며 "철도가 민영화되면 적자를 감수하고 운행하는 지역이나 화물 노선은 점차 없어져갈 것"이라고 강조했다.

국회 국토교통위원회 민주당 의원들도 기자회견을 열어 "국토부가 아무리 민영화하지 않는다고 해도 일단 운영회사가 설립되고 나면 향후 언젠가는 여건 변화를 이유로 민영화를 들고나올 것"이라고 주장했다. 이들은 수서발 KTX 운영사 설립을 의결하기 위해 오는 10일 열릴 예정인 코레일 이사회 개최의 중단을 요구했다.

철도노조는 예정대로 9일 오전 9시부터 파업에 돌입할 계획이다. 코레일 전체 인력 2만7000명 중 노조 조합원은 2만여명에 이른다. 8000여명의 필수유지인력을 제외하고도 파업 참가 인원은 1만2000명 이상이 될 것으로 보인다. 코레일은 파업 돌입 시 6000여명의 대체인력을 투입해 KTX와 수도권 전동열차는 평상시와 같이 100% 정상 운행하고, 새마을호와 무궁화호는 평시 대비 60% 운행 수준을 유지할 계획이다. 화물열차는 평상시 대비 운행률이 36%로 떨어진다.

서승환 국토교통부 장관은 호소문을 통해 "수서발 KTX 운영회사 설립 저지 파업은 명백한 불법파업"이라며 "철도산업에 대한 진지한 고민 없이 무책임하게 불법파업에 동참한다면 법과 원칙이 정하는 바에 따라 엄정 대처하겠다"고 밝혔다. 서 장관은 "수서발 KTX 자회사는 국민들께서 우려하시는 민영화와는 전혀 무관하다"고 주장했다.

철도노조 최은철 대변인은 "대체인력을 투입하는 것은 승객을 태우고 모험을 하는 위험한 조치"라면서 "민영화 반대는 공공성을 지키기 위한 숙명과 같은 일이며 어떤 탄압이 있더라도 이겨낼 각오가 돼 있다"고 말했다.

<박철응·박병률 기자 hero@kyunghyang.com>